Проточка тормозных дисков
в Барнаулe

от 3 000₽

Цена зависит от марки и модели автомобиля.

Состав услуги:

Диагностика тормозной системы: визуальный и инструментальный осмотр дисков на наличие биений, износа, задиров, ржавчины и перегрева.
Проверка толщины тормозных дисков: измерение микрометром и сравнение с минимально допустимым значением от производителя.
Демонтаж колёс и суппортов для доступа к тормозным дискам.
Установка специального оборудования (портативного или стационарного токарного станка) на автомобиль или демонтаж дисков для обработки на станке.
Центровка и фиксация диска перед началом обработки.
Проточка рабочей поверхности диска с обеих сторон для удаления неровностей, борозд, пятен перегрева и восстановления параллельности.
Контроль итоговой толщины диска после обработки.
Очистка поверхности от металлической пыли и установка суппортов на место.
Проверка хода тормозных колодок и состояния направляющих.
Финальная проверка в движении: отсутствие вибраций при торможении, равномерное прижатие колодок, стабильная работа тормозов.

Проточка позволяет продлить срок службы тормозных дисков и устранить вибрации, но возможна только при достаточной остаточной толщине.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

Позвоните

+7 (3852) 44-55-77

Напишите

Онлайн-чат

Позвонить

В сети автосервисов REAKTOR Барнаул проводится профессиональная проточка тормозных дисков всех типов. Опытные мастера за один визит восстановят технические характеристики диска.

Со временем тормозной диск теряет заводскую гладкость – в процессе эксплуатации появляются бороздки, бурты, искривляется поверхность. На возникновение этих дефектов влияют температурные перепады, осадки, естественное старение металла. Проточка продлевает жизнь дисков, обновляя их и позволяя водителю сэкономить на покупке новых.

Когда нужно проточить тормозные диски?

при перегреве дисков или колодок.
если замечаете, что тормозной путь увеличен.
при торможении наблюдается вибрация на руле.
на диске появилась коррозия.

Проточка диска представляет собой аккуратное снятие с поверхности дефектов до допустимой толщины. Данный параметр устанавливается заводом-изготовителем. Перед ремонтом механик обязательно проводит осмотр дисков и ходовую часть автомобиля. Если в работе подвески наблюдаются проблемы, проточку придется перенести до устранения обнаруженной неисправности. После обработки будет необходимо заменить колодки.

Какой диск не подлежит проточке?

Опасно точить слишком тонкий элемент, так как металл негативно перенесет тепловую нагрузку и быстро выйдет из строя. Также механик откажет в услуге, если заметны признаки глубокой коррозии. В хорошем автосервисе обязательно оценивают диск на остаточную толщину, показатель биения и наличие ржавчины, а также дают гарантию на выполненные работы.

Для протачивания дисков используется несколько типов оборудования

Токарный станок

Установка обрабатывает деталь как отдельный предмет. Плоскость обработки соответствует рабочей плоскости тормозных колодок.

Станок для проточки

Такой аппарат способен обрабатывать обе поверхности, при этом механику необязательно снимать диск с машины.

Проточка тормозных дисков в Барнаулe

Записаться в REAKTOR Телефонная 143