Раскоксовка ДВС
в Барнаулe

от 1 500₽

Цена зависит от марки и модели автомобиля.

Состав услуги:

Диагностика двигателя: повышенный расход масла, снижение компрессии, нагар на свечах.
Выбор метода: через свечные отверстия, впускной коллектор или с добавкой в масло.
Заливка состава в камеру сгорания или подачу с помощью установки.
Выдержка по регламенту: воздействие состава на нагар и залегшие кольца.
Удаление остатков: продувка цилиндров, замена масла и фильтра.
Повторная проверка компрессии и давления масла.
Диагностика выхлопа: контроль за дымностью и запахом.
Запуск двигателя и обкатка под нагрузкой.
Оценка отклика двигателя и динамики.
Финальная проверка: улучшение компрессии, снижение масложора и выбросов.

Раскоксовка ДВС очищает поршневую группу, восстанавливает компрессию и снижает расход масла.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

Позвоните

+7 (3852) 44-55-77

Напишите

Онлайн-чат

Позвонить

Кольца поршня должны свободно двигаться в канавках и плотно прилегать к стенкам цилиндра, чтобы удерживать давление и предотвращать попадание масла в камеру сгорания. Когда внутри накапливается плотный нагар, кольца залегают, усиливается угар масла, снижается мощность и появляется сизый выхлоп. Раскоксовка ДВС нужна, чтобы удалить отложения из цилиндропоршневой группы, освободить кольца и восстановить нормальное сгорание топливовоздушной смеси.

Признаки закоксовки поршневых колец

• повышенный угар смазки;

• сизый дым из выхлопа;

• слабые показатели по цилиндрам;

• неровный холостой ход;

• трудный запуск после стоянки;

• отложения на свечах;

• увеличенный расход топлива;

• дрожь на малых оборотах;

• слабый разгон после прогрева;

• рост картерных газов;

• сбои под нагрузкой.

Последствия загрязнения поршневой группы

При залегании колец ухудшается уплотнение, масло начинает попадать в камеру сгорания, а компрессия падает. Из-за этого быстрее загрязняются свечи, выпускной тракт и элементы головки блока. Если отложения долго остаются внутри, ухудшается запуск, мощность падает, растет расход масла. При выраженном износе стенок цилиндров и рабочих поверхностей одной химической раскоксовки уже недостаточно.

Дополнительная проверка

При диагностике дополнительно проверяют элементы зажигания, вентиляцию картера, впускной тракт и состояние клапанного механизма. Отдельно оценивают уровень картерных газов, равномерность работы по цилиндрам и степень износа рабочих поверхностей. Такой подход показывает, даст ли раскоксовка эффект или проблема уже связана с другим источником – например, с расходом масла, дымным выхлопом или потерей мощности.

Что входит в раскоксовку двигателя

1. Первичная диагностика и подтверждение признаков закоксовки.

2. Оценка показателей по цилиндрам.

3. Анализ угара смазки, состояния свечей и характера нагара.

4. Осмотр внутренней части доступным методом.

5. Подготовка доступа к рабочей зоне.

6. Введение очищающего состава по выбранной схеме.

7. Технологическая пауза для размягчения нагара.

8. Удаление остатков химии и загрязнений.

9. Прокрутка коленвала и оценка результата по косвенным признакам.

10. Обновление масла и фильтра после обработки.

11. Установка новых свечей при необходимости.

12. Контрольный запуск, прогрев и повторная оценка по цилиндрам.

Почему выбирают REAKTOR

Объем работ согласуют после диагностики и оценки фактического состояния. Для обслуживания используют только новые расходные материалы, включая масло, фильтр и элементы зажигания, если их замена нужна по итогам осмотра. Схему обработки подбирают под конкретный случай, без шаблонного подхода. После завершения отдельно оценивают запуск, дымность, мощностные показатели и результаты повторного замера. На услуги и запчасти действует гарантия.

Раскоксовка ДВС в Барнаулe

Записаться на раскоксовку в REAKTOR Телефонная 143